配资炒股费用结构是否透明比亚迪海獭在日本反向虚标被曝光！当地媒体表示头一回见

日前，日本经济新闻等几家当地主流媒体搞了一轮续航测试，结果测完之后，比亚迪海獭Racco标称续航320km，实际跑下来居然不止这个数。参加测试的记者表示，这是试驾生涯里“头一回见到表显续航不打折的电动车”。

要知道，日本媒体测电动车向来手比较紧，续航缩水是常态，突然遇到一台“反向虚标”的，确实有点不适应。

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Racco是比亚迪专门为日本市场从头开发的纯电轻型车，尺寸十分小巧，搭载一块35.84kWh的磷酸铁锂刀片电池，WLTC工况下纯电续航为320km。这个数字放在日本K-Car圈子里，已经是头一个摸到300km门槛的纯电选手了。

今年7月28日，它在日本正式上市，一共三款配置，起售价214.5万日元，按现在的汇率算下来大概9万1千多人民币。

GO车君点评：日本新能源市场发展一般配资炒股费用结构是否透明，看来是消费者没吃过太好的，在国内卷到一哥地位的比亚迪过去，也算是满级大佬进新手村了。

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