全系增配不增价! 2026款铂智3X限时权益9.48万起

“增配不增价”真香警告！入门即享高阶智能泊车实盘杠杆服务，头部科技一次配齐

5月8日，广汽丰田2026款铂智3X正式开卖。新车提供3种续航、7款配置，全系增配不加价，限时权益价只要9.48万-14.48万元。说白了，这次广汽丰田就是冲着10-12万级纯电SUV市场来的——这个价位是油车用户换电车的第一站，也是需求量最大、最看重实在功能的群体。铂智3X的做法很简单：不搞花架子，直接把四大头部科技品牌的硬货塞进10万级车里，让入门版也能享受激光雷达高阶智驾同款的智能泊车，堪称“入门纯电最优选”。

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10万级一次性集齐四大头部科技，大厂出品，智能体验可靠又稳定

很多人觉得，便宜车就别指望智能了。铂智3X偏不。广汽丰田宁可多花钱，也要用行业最顶尖的供应商：禾赛激光雷达、Momenta算法、高通旗舰芯片、科大讯飞大模型，一次性全上车。这在10万级纯电车型里，还是头一回。

具体看智能驾驶——硬件用的是市占率第一的禾赛新一代ATX激光雷达，探测距离200米，同级最远。连锥桶、小纸箱这种低矮障碍物都能精准识别，而且提前满足2028年极端工况新国标，安全防护和全天候可靠性直接拉满。禾赛激光雷达累计量产已经超过240万台，品质经得起时间考验。

算法方面，升级到Momenta R6强化学习大模型。这套系统经过70多款、80万台量产车验证，基于100亿真实路况数据，从“模仿驾驶”进化到“自主学习”。别忘了，丰田可是Momenta的股东，专门植入了10多项丰田安全标准，让智驾既好用又可靠。后续铂智3X还会免费升级到R7世界模型，从“看见场景”进化到“理解物理世界”，预判能力再上一级。升级之后，铂智3X就是10万级别里软硬件最强、能覆盖高速领航、城区领航、智能泊车全场景的激光雷达高阶智驾第一车。

智能座舱也不含糊。全系标配高通8155芯片——7nm制程，算力强，多任务切换不卡顿，高频操作不掉速，耐用性远超同级普通芯片。再加上科大讯飞大模型、同级最多的八大智能体、四音区语音识别，前后排随便喊，一句“帮我点杯咖啡”或者“画幅画”，它都能秒懂照办。

入门版照样玩转全场景智能泊车，刚需配置一步到位

广汽丰田对用户痛点摸得很透。窄位停车是很多人的日常噩梦，行业里大多只有高配才给“全场景自动泊车”。铂智3X直接打破潜规则：10万级入门版全部配齐高阶智能泊车功能。

怎么做到的？2026款铂智3X专门优化了入门版的软硬件——直接搭载激光雷达版同款的4D毫米波雷达，全车智驾传感器从11个扩充到20个，再配上全新一代域控芯片，权威股票配资，多空杠杆，证券炒股配资，平台推荐算力提升3倍。这套行泊一体架构，行车和泊车共用一套“智能中枢”，反应更快、手感更顺，后续升级也更灵活。就算没有激光雷达，10万级的430air+版也能完整解锁融合泊车、遥控泊车等全场景泊车，窄车位一键进出，而且交付就能用，不用等OTA。铂智3X算是把10万级行泊一体的标杆给立住了。

其他用户嚷嚷的“刚需包”也直接配齐。原厂行车记录仪、哨兵模式全新上线，除了最低配，其他版本统统标配，全天候看车。前排座椅通风/加热/记忆、6kW对外放电、后备厢12V电源、后排专属支架接口、车载小桌板……一应俱全。通勤、带娃、露营，到手即用，不用后期加装。还有智驾小蓝灯，智驾状态一眼就知道，科技感和仪式感都到位。

更狠的是，2026款铂智3X的安心保障也升级了——行业首创的“厂家三担责”政策覆盖到非激光雷达版本：车子自燃，厂家赔新车；电池超标衰减，免费换原厂全新电池；智能泊车出了事故，维修费以及第三方损失，厂家全包。

不搞“月抛车”，只做全周期“硬通货”

铂智3X上市14个月，销量破10万台，创下合资新能源最快纪录；今年4月销量再创新高，连续7个月稳坐合资新能源销量头把交椅，还冲进了全品牌紧凑级纯电SUV前三。

热销背后是丰田的造车理念：不造短期“月抛车”，只造全周期“硬通货”。上市后，铂智3X办了10多场中国首席工程师和用户面对面沟通会，收集上千条真实车主建议，逐条落地。先后完成3次大规模OTA，优化了65项用车细节，还推出了行业首创的厂家三担责政策。目的就一个——让车子越用越好用。目前，铂智3X在紧凑级纯电SUV里，用户净推荐值和保值率都是第一。